安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)資料——衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是以人造地球衛(wèi)星為參照目標(biāo)的位置測定系統(tǒng)。目前使用最廣泛的是美國從1973年開始研制到1993年投入使用的全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS）。它包括24顆衛(wèi)星，分布在6個軌道平面，衛(wèi)星高度為20200km.它是利用已知空間位置的人造衛(wèi)星發(fā)射的電磁波，測定其衛(wèi)星到接收機(jī)天線的距離。若同時測量三顆衛(wèi)星的距離，則可求得接收機(jī)的三維位置，經(jīng)度、緯度和高度。若使用的全球定位系統(tǒng)同時測量四顆衛(wèi)星的距離，除測定接收機(jī)的三維位置外，還可求得接收機(jī)的鐘差。
為了提高GPS的定位精度，目前沿海地區(qū)使用最多的是差分GPS.它是用一臺精確位置已知的GPS接收機(jī)作為基準(zhǔn)接收機(jī)，測得所在地的各種誤差，而附近的GPS用戶接收機(jī)在接收含有各種誤差的GPS信號的同時，還接收基準(zhǔn)臺發(fā)送的誤差信息，經(jīng)過修正后，得到精確的位置信息。當(dāng)用戶距基準(zhǔn)臺100km時，水平位置誤差在5m以內(nèi)。我國在“九五”期間建成沿海無線電指向標(biāo)差分全球定位系統(tǒng)臺鏈（RBN/DGPS）。
責(zé)任編輯：粥粥
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